湖北
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8月21日凌晨，荆荆高铁首个高铁牵引站——十里铺牵引站首条220千伏外部供电线路里铺牵线成功送电，为年内实现开通运营奠定了坚实基础。
21号凌晨0时43分，在指挥中心和现场工作人员的共同努力之下，220千伏里铺牵线（五里变电站至十里铺牵引站）完成三次充电；5时57分，220千伏江铺牵线（江陵换流站至十里铺牵引站）充电三次完成送电，十里铺牵引站正式开启带电运行模式。
荆荆铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中呼和浩特至南宁的呼南高速铁路的重要组成部分，全长约77.6公里，设计时速350千米/小时，共设荆门西、沙洋西、荆州3座车站。
220千伏十里铺牵引站担负着为荆荆铁路高铁列车提供运行动力的重任。为保障牵引站用电需求，国网荆门供电公司优化外部供电工程方案，抽调骨干力量全力攻坚十里铺牵引站220千伏外部供电工程建设，比合理工期提前40天完成建设任务，累计新建改造220千伏线路69.157公里，更换旧线光缆2.15公里，扩建220千伏变电站间隔2个。
同时，针对荆门微气象区域特征明显，寒潮天气下极易发生输电线路覆冰、舞动的状况，国网荆门供电公司制定了全新的线路迁改“零跨越”方案，把所有的跨越高铁输电线路由“架空”改为“入地”，避免恶劣天气下倒塔断线事故对高铁运行带来的风险，实现电力线路和高铁运行的安全双赢。
荆荆高铁十里铺牵引站220千伏外部供电工程业主项目经理陈军介绍：“接下来将转战荆门西牵引站送电现场。同时，钟祥南牵、京山南牵、双河牵220千伏外部供电工程也即将进入全面建设的高峰期，为荆门全面进入高铁时代，做好充足的电能准备，总共5座牵引站，共计10条线路，总长达到319公里。”
本文来源：漳河融媒
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冯志力_JM1915
