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5月17日，在两台80吨大型吊车助力下，荆门桥84片梁板全部完成吊装，接下来将进行桥面系的结构施工。荆门桥拆除重建工程是白云大道改造项目的重要节点工程，据市建管中心项目负责人介绍，该桥自开工以来，项目承建单位倒排工期、全力推进，克服重重困难，目前已完成桥梁的80%工程量，工程建设进展顺利，有望在6月份达到通车条件。
荆门桥是荆门城区白云大道上的一座重要桥梁，修建于1973年4月，该桥横跨竹皮河，长约50米，宽约15.2米，是一座三跨钢筋混凝土双曲拱桥，至今已运行40余年。2014年5月，为满足当时通行需求，我市对荆门桥进行了加宽扩建，由双向4车道变为双向6车道。
去年，我市启动白云大道（象山一路—焦柳铁路）综合改造工程，车行道将由双向6车道扩宽至双向8车道。
荆门桥位于白云大道北端，桥梁的拆除重建是白云大道改造项目的节点性工程。“之所以要拆除重建，是由于现状桥梁宽度不够，考虑到道路改造后交通顺畅的问题，桥梁宽度需与道路宽度一致。此外，由于这座桥建设年代久远，存在老化现象，后来扩建的部分与原拱桥部分结构不同，拆除重建也是为了确保运行安全。”市建管中心项目负责人介绍。
据了解，新桥宽37.2米，长52米，桥面由84片跨度16米长的预制梁板拼装组成，桥墩台下共计有42根桥梁桩。（记者 郑波 通讯员 吴天）
本文来源：荆门日报
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