今天(7月14日)
燕矶长江大桥水中主塔
最后一方混凝土浇筑完成
世界最大跨度四主缆体系悬索桥
主塔全部封顶

燕矶长江大桥位于鄂黄长江大桥下游6.5公里处,是鄂黄第二过江通道的重要组成部分。大桥上层设计为高速公路,下层为城市快速路。由于临近鄂州花湖国际机场,考虑到塔高受限、航道需求、生态红线以及桥位地质条件影响等因素,大桥采用双塔单跨设计并一跨过江,主跨1860米。
燕矶长江大桥离鄂州花湖国际机场仅5公里,受航空限高影响,大桥桥塔仅设计为195米,比一般同跨度悬索桥桥塔低60余米。巨大的跨度配上相对低矮的主塔,这就要求塔柱必须足够“粗壮”,才能承受住巨大的压力。大桥北岸主塔为超厚壁结构,采用外腔八边形,内腔圆形的设计。主塔标准段截面壁厚少则3.2米,多则达到4.25米,是国内所有混凝土桥塔中最大的壁厚。