武汉“空中交警”精准把脉的智慧答卷

武汉“空中交警”精准把脉的智慧答卷

“武大高速长轩岭收费站附近发生两车追尾事故，其中一车冒烟，一人受伤！”11月6日上午，武汉高速交警联合多部门开展恶劣天气应急处置综合演练。接到报警后，警情同步推送多个部门，最早赶到现场的是一架无人机。

“高速交警提示您：车靠边、人撤离……”无人机悬停在事故现场上空，传回现场实况，并向路面喊话。

如今，武汉交通安全管理已进入“空地一体”的立体化时代。对于市民来说，“空中交警”带来的显著变化是，道路发生拥堵或交通事故时，疏通拥堵和处置事故的时间大幅缩短。

“无人机太快了，我们还没来得及打电话报警……”在武汉绕城高速凤凰山收费站，一名驾驶员见到交警时，对无人机“空中交警”快速到达现场勘查的一幕，情不自禁地表示惊叹。

当时，两辆车在光谷二路追尾。正当两名驾驶员下车摆放三角警示牌时，天空中突然传来“交警”的声音：“您好，事故现场我们已经拍照取证，可作为事故定责依据。这里是快速路，请你们注意后方来车，立即上车，从前方的匝道口驶出，东新交警将在前方凤凰山收费站入口处等您。”

“变道请提前打开转向灯，禁止加塞，文明行车，安全驾驶……”11月3日18时许，在光谷高新大道，一架警用无人机悬停，向路面的机动车驾驶员喊话。

这架无人机的操控者是东新交警蔡喆超。每逢早晚高峰，只要天气允许，蔡喆超总是操作无人机到车流、人流量密集的道路上飞一飞、巡一巡，及时劝导交通违法行为。

7月28日16时许，“空中交警”无人机巡飞时发现，一名男子骑自行车驶入光谷大道高架。东新交通大队指挥中心立即调度附近汉警快骑赶去，通过无人机对骑车男子喊话，引导其靠边停下。约2分钟后汉警快骑队员赶到，将这名看错导航误上高架的男子护送至地面。

“使用无人机对南三环、东三环、高新三路等重点区域进行高空巡航监测，画面实时回传至指挥中心，大大提升巡检覆盖范围和响应效率。”东新交通大队副大队长李碧熙介绍，他们同时在神墩一路、秦云路、康福路等12个路段进行高频巡查，空中喊话及时劝离违停车辆。

今年清明、五一、端午节假期，东新交警通过无人机空中巡航实时掌握城区主次干道、主要商圈、进出城通道人流、车流态势，指挥中心根据交通态势信息，及时调整交通疏导方案，合理调配警力，确保了重要路口交通顺畅，避免了道路长时间、大面积拥堵，辖区进出城道路及快速路拥堵报警同比下降11.5%左右。

“起飞！”9月1日全市中小学幼儿园开学，清晨7时20分，武昌交警指挥室一声指令下，3架警用无人机从3个警务机巢同步升空，在200余所中小学幼儿园周边开展全域巡航。为开学季设计的“空中护航”行动启动。

7时45分，积玉路车流渐增。一架无人机发现一辆小车在斑马线上违停。“学校周边请即停即走，请勿长时间占道停车，感谢配合！”指挥室民警通过无人机喊话劝导，同时调度就近警力前往处置。该路段很快恢复了畅通。当天早晨，无人机共劝导违停19辆次、处置拥堵7处，武昌区校园周边交通安全平稳。

8月22日，武昌火车站附近雄楚高架下桥匝道，两车争道擦碰导致匝道堵塞，车辆排成长龙。武昌交警指挥室调度无人机飞来，确定两车牌号，民警快速联系车主，远程指导双方撤离。

“匝道已经堵塞，如果没有无人机，民警绕行赶到现场，最快也得将近10分钟。”武昌交警介绍，应急处置时，无人机平均只需5.1分钟就能抵达现场，而传统地面警力赶到现场平均需要14.3分钟，处置时间缩短了64%。

在偏远路段，它们能替代缺失的监控，实时回传现场画面；到了夜晚，借助红外热成像，它们依然能清晰识别车辆、行人，突破夜间低光、无路灯、浓雾等弱视觉环境的成像局限，全天候守护交通安全。

武昌交警自今年8月14日启用无人机，将无人机技术深度融入交通管理全流程，交警构建起“早发现、快处置、精准管”的新型警务模式，用科技赋能让城市交通更有序、群众出行更安心。

凭借高空俯瞰的独特视角，无人机飞越复杂地形，搭配智能调度平台实现多机协同，既能快速识别车流拥堵，通过远程喊话实时引导车辆有序通行，又能像“精密检测仪”般，精准捕捉路面坑槽、护栏破损等安全隐患。

9月5日早高峰，武汉高速交警的无人机发现，武大高速K28段因两辆车轻微剐蹭导致车流缓行。民警通过无人机喊话，同步将拥堵位置、车流密度等信息同步至地面警力，仅12分钟便疏导完毕。

曾经的管理“死角”如今处处可控，道路安全防线越筑越牢。武汉高速交警介绍，在武大高速，无人机按预设航线自动巡航，全天候守护，巡逻效率较传统警车巡逻提升3倍以上。

“以前完成事故现场勘查，至少要20分钟。现在有无人机‘探路’，只需要5分钟。”谈到“空中交警”带来的变化，民警谢海兵深有感触。8月20日下午，武大高速K35段发生货车侧翻事故，无人机仅3分钟就飞抵现场，自动识别货车位置、车道标线等关键元素，实时回传高清画面，同时通过空中警示灯提醒后方来车减速避让。地面民警根据无人机传回的现场数据，提前规划救援路线、准备救援设备，到达现场后5分钟就完成现场勘查，大大缩短了事故造堵的时间。

武汉高速交警的无人机试点也是在今年8月份开始的，1个多月就巡逻巡飞500余次，及时发现高速公路路面散落物7次。“快发现、快处置、快联动”的实战优势，大大缓解了高速公路交通安全管理的难点。

高速公路上，快速受理、响应驾乘人员紧急求助，无人机同样具有独特的优势，快搭起服务群众的“空中桥梁”。

“空中交警”无人机不只是“会飞的摄像头”，而是集数据链路、算法模型和勤务机制革新于一体的综合性平台。武汉市公安局交通管理局介绍，今年年初，他们积极规划无人机应用，开展了思维导图设计，按照“试点应用、AI赋能、业务闭环、标准统一、系统推进”的原则，在武昌、江岸、新洲等城区大队和高管大队开展了试点，取得了宝贵的经验。

下一步，武汉交警将结合大数据、人工智能等技术，针对难点、热点、焦点问题推进场景应用研究，形成可持续、可推广、可复制的“武汉交警场景应用标准模板”。