湖北省
“桥面双向四车道宽敞平整
转弯处视野开阔
以后去鄂州花湖机场再也不用绕路啦！”
10月10日
随着最后一段防撞护栏安装完成
大泉路高架桥（特大桥）
正式进入通车倒计时
1608米“空中走廊”设计暗藏巧思 颜值与实力并存
作为大泉路生态廊道工程的“咽喉”
大泉路高架桥仅次于
桂林南路高架桥（1710米）
是黄石城区目前第二长高架
大泉路高架桥桥面宽20米
双向4车道设计
上部结构采用现浇箱梁与钢箱梁组合
下部为板式花瓶墩与桩基础
兼顾承重能力与美观度
最引人注目的是花湖大道
花明路两处45度转弯设计
不设上下桥匝道的“连续流”方案
让主线车流如“空中飞虹”般顺畅衔接
未来乘车通过转弯段时
还能透过车窗
俯瞰沿线街景与生态廊道风光
以桥为“纽”串联都市圈 激活区域发展
这座高架桥的建成
不仅是一项工程里程碑
更标志着大泉路生态廊道工程全面完工
作为长江黄石段EOD项目核心子项
工程总投资16.2亿元
历经2年7个月建设
串联起
大泉路、迎宾大道9.36公里快速化道路
以及高架、人行天桥等配套设施
01
通车后跨城出行“加速度”
从黄石北站出发，经大泉路高架可直达燕矶长江大桥，快速对接鄂州花湖机场、沪渝高速，去武汉、黄州等地的时间将缩短40%以上；
02
区域联动“新动脉”
高架串联起大冶、阳新与黄石城区，沿线高校、产业园、商圈“串珠成链”，无论是实习通勤、周末探店还是跨校交流，都能享受“一脚油门直达”的便利；
03
生态与发展“双提升”
桥下空间将打造绿色廊道，未来骑行、散步时，抬头可见车辆有序通行，低头便是草木葱茏，实现“车在路上行，人在画中游”的活力生活。
通车倒计时解锁都市圈生活新场景
目前
项目正进行
桥面标线、照明系统等收尾工作
将在近期正式投入使用
对于在黄石市民而言
这座高架桥不仅是一条物理通道
更是连接都市圈的“纽带”
周末去鄂州吃烧烤
去武汉逛展、去阳新看风景
都将因这条“空中快速路”变得触手可及
随着大泉路生态廊道工程通车
一座桥、一条路
正悄然改变着黄石市民的出行方式
也为黄石融入武汉都市圈注入强劲活力
本文来源：黄石发布
责任编辑：
马羚_hb240625
