湖北省
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近日
随着南海枢纽互通B匝道桥
最后一片箱梁精准落位
由中国能建葛洲坝三公司承建的
武松高速江松段5标项目松滋段
提前一个月实现全幅贯通
武松高速江松段5标全长19.193公里，起于官支河大桥，终于南海枢纽互通。
项目全线跨公安县和松滋市两个县市，以松西河为界，分为公安段和松滋段。
本次实现全幅贯通的松滋段起于鲁家岗特大桥，终于南海枢纽互通，全长9.477公里，沿线共设7座桥梁、1个枢纽互通及34个涵洞。
目前，松滋段路基与路面、桥梁、互通立交与通道等实体工程均已全面完工，符合贯通标准。
据介绍，施工过程中，项目团队利用大数据精准选定施工时段，通过可变信息标志、车路协同技术引导车辆绕行，确保施工期间的高速通行安全。针对大型钢箱梁吊装技术难题，采用高吨位吊车同步抬吊提升技术，实现毫米级精准就位，为桥梁顺利合龙奠定坚实基础。
此外，项目团队还搭建智能监测系统，24小时不间断监测施工区域车辆运行情况，以及钢箱梁应力应变、设备运行等关键参数，一旦发现异常，系统将自动预警并启动应急程序，全方位保障施工安全。
武松高速江松段5标项目部负责人表示，将开启“超级加速”模式，继续发扬团结协作、攻坚克难的精神，在火热的季节挥洒火热干劲，全力推进项目建设进度。
武松高速作为湖北省“九纵五横三环”高速公路网的关键联络线，由武汉段、仙桃至洪湖段、万全至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）5段高速组成，线路总长约222公里。
武松高速预计2026年全线通车，届时可作为沪渝高速复线使用，松滋到武汉的通行时间将缩短至3小时以内，对促进仙桃、洪湖、荆州区域经济协同发展，形成沿江高速公路通道、推进长江经济带高质量发展具有重要意义。
本文来源：荆州发布
责任编辑：
马羚_hb240625
