鄂州这家新产业园开启重工装备 “全球秀”

5月6日

位于鄂城区樊口工业园的

多门朗高端装备制造产业园正式投用

总部办公区整体从武汉迁至鄂州

产业园投资方多门朗技术（武汉）有限公司由原合建卡特（武汉）重工科技有限公司更名而来。合建卡特成立于2005年，是一家主要从事重载构件精准位移专用设备研发及技术服务的民营高新技术企业。

该公司的智能顶推与智能三维调整系统，打破了国外对我国桥梁施工中大型构件液压同步顶升顶推设备的技术垄断，填补了国内空白，为中国桥梁基建装上腾飞的翅膀；

液压提升下放系统技术和产品成功应用于湖北石首长江大桥、武汉青山长江大桥等国内工程项目，还应用于土耳其1915恰纳卡莱大桥（世界跨径最大的桥梁）等国外工程项目；缆载吊机的产品与技术成功应用于润扬悬索桥、虎门第二大桥、武汉杨泗港长江大桥及土耳其恰纳卡莱跨海峡缆索大桥等项目建设；节段拼装架桥机成功应用于芜湖长江公路二桥、香港中环湾仔绕道项目、厄瓜多尔巴巴奥约河大桥、马来西亚SUKE CA4工程等；重载构件智能化精准位移专用设备技术成功应用于平潭海峡公铁两用大桥、嘉绍大桥、鳌江特大桥等项目……

△2024年，3月12日，澳氹第四条跨海大桥项目全桥顺利合龙。此项目由中国土木、中铁建大桥局、澳马建筑联营体承建，多门朗技术（武汉）有限公司负责全桥支座安装及钢梁架设，其中主桥桥中跨钢箱梁吊装工程由多门朗技术（武汉）有限公司研制的QMD1000t桥面吊机完成。该吊机是澳门特别行政区目前使用过最大的桥面吊机。

△枝江百里洲长江大桥是当枝松高速公路的控制性工程。该项目由四川公路桥梁建设集团有限公司承建，多门朗技术（武汉）有限公司负责整体边跨滑移、调整、预应力张拉作业，并提供技术方案支持。同时，为该项目提供400t、150t双作用千斤顶以及400t三维顶、智能三维调整系统等设备。

“2018年，公司全资收购英国多门朗技术公司，并先后在印度、土耳其、英国等国家设立子公司。根据企业发展战略，今后将进一步扩大国外市场份额，加速全球化布局。”多门朗技术（武汉）有限公司董事长施向华介绍，英国多门朗技术公司曾是世界一流的重载构件提升移运行业集设计、咨询、设备制造、租赁、服务于一体的企业，其历史可追溯到1875年，1924年开始进入桥梁建造行业，1934年参与了中国钱塘江大桥的建设。

△位于鄂城区樊口工业园的多门朗高端装备制造产业园

多门朗高端装备制造产业园于2024年8月开工，总投资12亿元，占地面积182亩，分两期建设，主要建设规划为生产厂房、综合楼、试验中心等。目前，一期工程2号、3号厂房及办公楼已完工，园区绿化、路基硬化等附属工程进入收尾阶段。园区以重工装备制造为核心，主营起重设备、桥梁架设等运载机械，其产品广泛应用于路桥工程、超高层建筑等领域。全部建成投产后，预计实现年产值20亿元，利税8000万元，提供就业岗位800余个。