湖北省
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4月8日，从市交通运输局获悉，汉湘桂内河航运大通道湖北段的先导工程——汉江雅口枢纽二线船闸工程可行性研究报告获省发改委批复，为全面推进汉湘桂内河航运大通道湖北段建设奠定基础。
2023年6月，总投资33.5亿元的汉江雅口航运枢纽全部并网发电，从雅口至上游崔家营形成52.67公里的千吨级航道。
时隔近两年
作为汉湘桂内河航运大通道
湖北段先导工程
汉江雅口枢纽船闸
再度启动扩容
该工程是
汉江“三船闸一航道”项目之一
总投资约13亿元
船闸长、宽、最小水深分别为
300米、34米、5.6米
建设工期为三年
建成后
近期单向年通过能力3070万吨
远期单向年通过能力3597万吨
汉湘桂内河航运大通道
是国家规划建设
“四纵四横两网”高等级航道的
重要纵向通道之一
全长约3200公里
规划起点位于陕西安康
终点位于广西钦州
沿线途经
陕西、湖北、湖南、广西
等多个省份
包括汉江、湘桂运河、平陆运河
及相关支流
湖北段涉及
汉江、唐白河、汉北河
松西河、江汉运河等航道
占比接近通道总长的一半
市交通运输局相关负责人表示，该项目对进一步增强汉江襄阳以下高等级航道的通航能力、扩大湖北建成支点的开放辐射力、促进汉江沿线优化综合运输结构具有重要战略意义。
同时，汉湘桂内河航运大通道为“水运上的湖北”增加关键的“一纵”，将有助于襄阳迎来一条新出海通道。
本文来源：襄阳发布
责任编辑：
马羚_hb240625
