这个周末,汉马遇上樱花季,全城浪漫与活力氛围叠加。各地游客与武汉市民一道,共赴春日限定且充满诗意的约定。3月21日、22日,武汉轨道交通线网客运量连续两天突破“500万+”,分别为517.3万乘次、560.75万乘次。2025年3月22日,武汉轨道交通线网客运量达560.75万乘次,仅次于2024年9月14日(597.54万乘次),达到历史第二。
当日,2号线光谷大道、8号线梨园、8号线水果湖、11号线体育学院、11号线光谷广场等12座车站客流创下新高。在8号线梨园站,九成以上客流为踏青赏樱乘客。3月22日,梨园站客流高峰时段覆盖上午10时至晚间7时,最高峰小时客流达10000+人次。车站按照既定客流组织预案,动态调整站厅中部站厅5组闸机为出站。下午3时起,进站客流增大,站厅中部闸机调整为进站方向,同时增开多个进站通道、无包快检通道。
3月22日,8号线梨园站客流达到12.89万人次,超过2023年5月1日11.38万人次,创下新高。同样在2/8号线街道口站,22日全天客流达到24万人次。车站按照既定预案,于进站客流高峰时段增开无包快检通道,引导部分乘客至8号线进站
当天,街道口站还增设赏樱指引咨询台,为乘客提供地铁线路图及赏花攻略手册,设置临时更衣区方便赏花乘客使用。随着光谷步行街“樱花隧道”走红,星河广场下方的11号线光谷广场站也迎来了开站3个月以来的最高峰客流,达到9.18万人次。
为做好赏樱季和汉马运输保障工作,武汉地铁提前制定专项保障方案。3月22日全天,武汉轨道交通全线网运行平稳有序,重点车站无明显客流积压,2、8号线高峰时段共加开临客15列。
以梨园站为例,下午4时,进站客流达到全日峰值,8号线提前安排的备用列车作为临客投入运营,定点直达梨园站台载客。现场50余名工作人员,分散乘客至各区域引导乘客快速通行、安全上下车。采取临客定点投放的方式,梨园区段行车间隔可缩短至约3分钟,运输能力较平常提升接近一倍,可快速疏导站内集中返程客流。