湖北省
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新建湛江至海口铁路
（含跨海轮渡工程）（广东段）
建设项目用地预审
日前获得自然资源部批准
标志着新建湛江至海口高速铁路工程
（简称“湛海高铁”）
取得重大进展
从武汉坐高铁去海南
有望7小时直达！
湛海高铁是全国高速铁路“八纵八横”网络中包（银）海通道的重要组成部分，是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一，对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连，加快海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展具有重要意义。
湛海高铁陆上部分新建4站，雷州北、龙门西、徐闻北、徐闻南；琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里，新建南、北轮渡站，过海采用“人乘船过海”，过海时间约为一个半小时，预留桥隧过海通道建设条件。
湛海高铁项目陆上正线全长122.944公里，拟按350公里/小时标准建设，估算总投资402.1亿元。
武汉到海南有望7小时高铁直达
3月1日，位于广东省佛山市更合镇和肇庆市高要区之间的广湛高铁新安隧道顺利贯通。至此，广湛高铁隧道已全部贯通，向着年内通车的目标稳步前进。
湛海高铁建成后，湛江北站通过联络线同时衔接广湛高铁、深湛铁路、合湛高铁向南接入徐闻港区，跨越琼州海峡接入海南环岛高铁。
也就是说，广湛高铁与湛海高铁建成后，广州至海口有了快速通道，旅行时间可从当前的11小时25分压缩至4小时内。
目前，武汉与海口之间只有两个车次，一个是Z501，另一个则是需要26小时20分的K457。待广湛高铁、湛海高铁开通后，武汉则可以依托京广高铁武广段，衔接广湛高铁、湛海高铁，与海南环岛高铁连通，实现7小时左右高铁抵达海南岛。 中国铁路武汉局集团有限公司相关人士称，武汉至海南高铁是否能够开通，具体要等广湛高铁、湛海高铁开通，再根据全国铁路列车开行线路的重新铺划进行调整。
期待早日建成通车！
本文来源：湖北省人民政府网
责任编辑：
马羚_hb240625
