2025-02-13 14:27:15 来源: 十堰发布
湖北省
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汉江作为长江最大的支流
汉江国家高等级航道，是《国家综合立体交通网规划纲要》“四纵四横两网”中“汉湘桂通道”的重要组成部分。汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程项目是湖北省交通强国建设试点的重点项目。项目全长101公里，将按照1000吨级航道标准建设，主要建设内容包括：疏浚（清障）工程、整治工程、航标工程、智慧航道工程、航道管理维护设施。航道整治工程是指在河床中建造专门的整治建筑物或其他工程措施，调整河床形态和水沙流路，以形成有利的水流结构，利用水流本身的力量冲刷航道并维持航道的稳定，保证枯水期航道必要的通航尺度。航道整治的目的是利用整治建筑物，调整水流和河床的关系，局部改变河床的演变过程，从而调整河床的冲淤，使水流冲刷发生在需要冲刷的地方、泥沙淤积在预想淤积的地方，并保持河床相对稳定。用整治建筑物调整和控制水流，稳定有利河势，以改善航道航行条件的工程措施。广义的航道整治也包括炸礁、疏浚和裁弯取直等。航道整治的主要任务是：稳定航槽；刷深浅滩，增加航道水深，拓宽航道宽度，增大弯曲半径；降低急流滩的流速；改善险滩的流态。汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程，上起汉江丹江口市境内的陈家港码头，下至襄阳铁桥，航道里程101公里，按Ⅲ级航道标准建设，工程完工后航道可通航1000吨级货船及1000吨级驳船组成的一顶二驳双排单列船队。设计最低通航水位年保证率为98％，航道尺度为2.4x60x480米（水深x双线航宽x弯曲半径）。主要建设内容为航道疏浚6处、疏浚长度5.72公里，清障15处；修复整治工程丁坝1处，长度100米；航标配布134座；新建航道维护船2艘，完善3处航道维护停靠点趸船接岸及其后方供水和供电等配套条件。据业内人士介绍，目前从武汉汉口算起，汉江自下而上的航道等级可被粗略划分为5个等级标准：钟祥碾盘山以下390公里，为1000吨级航道标准（其中汉江河口至汉阳闸段33公里为2000吨级航道）；碾盘山至丹江口大坝227公里（其中崔家营库区33公里已达到1000吨级标准）为500吨级航道标准；丹江口大坝至辽瓦127公里航道水深条件达到1000吨级航道标准；辽瓦至孤山枢纽58公里为500吨级航道标准；孤山枢纽至旬阳白家坡65公里航道等级为100吨级航道标准（部分水域可达500吨级标准）。由此判断，现阶段丹江口大坝至襄阳市交界处的汉江航道尚为500吨级标准。“该项目的建设，将有利于充分发挥汉江绿色、经济的水运资源优势，同时也能进一步填补十堰水运发展短板，完善汉江中游综合运输体系，对促进我市经济发展融入国家发展战略具有重要意义。”市交通运输局港航海事科相关负责人介绍。工程完工后
1000吨级的航船
将直达丹江口大坝下游水域
一起期待这一工程早日发挥效益
为十堰经济腾飞插上翅膀
本文来源：十堰发布
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马羚_hb240625
