2月11日,正月十四。武汉地铁19号线武汉站西广场站进出乘客络绎不绝,既有大批返城务工人员、返校大学生,也有趁开学前错峰带孩子来武汉游玩的年轻父母。从大年初一至今,该站日均客流与去年同期相比,涨幅超20%,大年初七当天涨幅甚至高达56%。
新线通车增加换乘选择选择19号线乘客更多了
10日下午6时许,在19号线武汉站西广场站,大批下了高铁的乘客拖着行李箱准备进站乘车。“春节过后是务工返城、大学生返校的集中时段,我们车站客流较去年同期有着明显的增长,日最高超过2万人次。”值班站长龙淑颖介绍,车站客流连续多天以进站为主,多数为进城务工和大学生客流。“从武汉站西广场站出发,20分钟到达光谷五路,40分钟到达葛店南站,约50分钟到达马房山、佛祖岭……”19号线前年年底开通,经过约14个月的运行,今年就读大三的陈静怡对这条线路已经非常熟悉,她每次放假或返校,都会选择乘坐19号线。尤其是去年年底11号线二、三期开通后,光谷片区以及11号线沿线与武汉火车站之间往来多了一条路径选择,同学们出行利用新线更加便捷、快速,舒适度也得到明显提升。
陈静怡举了一个例子,从武汉火车站到光谷广场,原来乘坐4号线到洪山广场或中南路站换乘2号线,整个路程约45分钟;如今可以利用19号线到光谷五路换乘11号线,整个路程时间约40分钟,且新线车厢宽敞,对于拖着行李箱的同学来说,不仅用时更短,整个行程也更加舒适。
春晚后劲大有人趁开学前的最后几天来武汉游玩
“这两天,我们还发现一个有趣的现象,有外地家长趁小学开学前的几天,带孩子错峰来武汉游玩。”龙淑颖笑说,今年春节来武汉旅游的外地游客明显增加,黄鹤楼、江汉路的询问度最高。令人没有想到的是,春节假期结束了,仍然有游客来武汉,初八至今,每天客流涨幅较去年仍有8%—15%。
站内,一名年轻人正在从自助行李寄存柜取行李箱。交谈得知,他老家郑州,在宜昌上大学,坐高铁特意在武汉停留一天。早上他到武汉站后,先把行李箱存入19号线地铁寄存柜,在武汉游玩了一天,晚上再坐高铁去宜昌。
“我在网上看了攻略,坐19号线在光谷五路站换乘11号线,先去光谷四路站体验空轨,然后去光谷广场;接着换乘2号线去江汉路,然后在积玉桥换乘5号线去司门口黄鹤楼站,最后坐5号线回到武汉火车站。一天时间就可以打卡几个主要春晚地标。”他说:“如果一天要多次乘坐地铁,车票合计超过18元,可以购买定期一日票,24小时内不限次数乘坐。”光谷地区覆盖有15万家企业和200万居民,集聚了40余所高等院校和约80万在校大学生。“春晚的后劲,推动着光谷空轨附近的11号线光谷四路站客流稳步提升。春节以来,车站客流较去年提升36%。”11号线光谷四路站值班站长唐瑞睿介绍,车站工作人员列出多个点位打卡点,在前往空轨的B2口通道、出入口等处,以高饱和度色系、卡通形象、微缩景观等元素,打造了多巴胺指引牌、3D千层镜、空轨打卡框等设计,持续推荐11号线“城市轻度假”主题。