大幅下降↓↓↓

2024年

武汉交警对全市100处危险路段

开展综合治理

治理后

这些危险路段一般事故总量

同比降幅超35%

路段安全水平明显提升

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“大手术+微整改”全面除隐患

G316国道花福四里交叉路口无人行过街设施，右转进入花福四里车道转弯半径较小，非机动车道引导不足，桥梁墩柱缺少防护。

“针对该路口交通组织精细化不够的问题，我们进行了‘大手术’。”市公安局交通管理局事故预防与处理大队相关负责人介绍。通过完善路口渠化、拓宽分隔车道，增加彩色人行横道、信号灯及电子警察等综合措施，减少人车冲突；增设机非隔离护栏或柔性隔离柱，开辟出非机动车独立通行空间，增设非机动车靠右通行标志，引导非机动车通行；增强桥梁墩柱防护，提升安全系数。

治理后，该路段行人横穿等各类交通违法数同比减少60%以上，各类交通事故下降80%。

除了这样的“大手术”，武汉交警还对一些存在局部风险点的路段进行“微整改”，通过增设警示标志、让行标志、爆闪灯、减速震荡标线、减速垄等方式进行“微整改”。治理后，相关违法行为大幅下降。

“线上+线下” 高效抓整改

2024年8月，市公安局交通管理局事故预防与处理大队通过“道路交通态势监测服务平台”检查黄陂区熊许公路和兴崛大道“Y”型交叉路口的隐患治理工作时，发现路口警告标志设施设置不符合相关规范要求，遂在系统将该路口治理情况退回，并提出改进意见。

武汉交警将100处危险路段全部录入监管系统，紧密跟踪治理前、治理中和治理后三个阶段，实时掌握各区路段整改进度；对辖区大队上报的路段整改措施和整改前后对比照片等资料进行严格把关，对不符合要求的路段及时反馈给相关大队，确保治理到位。

除了线上严格监测，武汉交警还实地排查风险隐患。去年7月，事故预防与处理大队民警在检查经开区321省道大垸子桥北路口隐患治理工作时，发现路口交通标志被树木遮挡，且标牌不符合新国标要求，随即指导辖区大队整改。去年，武汉交警对50余处危险路段开展路面检查，现场指出问题落实整改。

“对内+对外”共创平安路

武汉交警充分发挥市道路交通安全生产专业委员会平台作用，推动道路交通安全隐患协同整改，将隐患点位按措施进行分类。

对内，督导各辖区交通大队整改道路交通标志、标线、信号灯、电子警察、违停管理等安全设施，共涉及点段达108处；对外，函告涉及隐患治理任务的相关部门，推进整改。交通运输部门负责整改路侧护栏防护、公交站点迁移调整，园林部门负责整改绿化遮挡、绿化硬化等，城管部门负责人行道、非机动车道缓坡硬化，高速公路平台单位负责高速公路点段隐患整改等，共涉及点段达51处，通过各部门相互协作，共同消除路面安全隐患，路面安全水平有效提升。