“开工建设汉江慢行桥”。1月8日,在《政府工作报告》看到这段文字的市人大代表、武汉生态环境设计研究院有限公司党委书记、董事长黄小霞非常激动,在去年的武汉两会上,她曾提出建议,要加快推进连接硚口、汉阳的汉江慢行桥项目。
“武汉今年开工建设汉江慢行桥,这个消息让我特别激动,也特别振奋,感受到了政府的求真务实。”黄小霞代表说,“汉江慢行桥建成后,我也会经常徒步从汉阳走去硚口,相信那会是一段很惬意的路程。”
慢行桥梁是指仅供行人和非机动车通行的桥梁。据公开资料,武汉规划建设两座汉江慢行桥,两座桥均规划有景观平台:
一座选址汉口多福路,在汉阳龟北片区落地;
一座选址汉口崇仁路,对岸是月湖片区。
黄小霞代表认为,武汉首座汉江慢行桥建成,有望成为武汉一个新的“网红打卡点”。当前,汉阳区在大力发展龟山、琴台、月湖片区的文旅资源,硚口汉江沿岸也正在进行生态开发。汉江慢行桥打破了两岸空间隔阂,观景平台实现一桥看遍多个景点,联通汉江两岸生态景观,将成为新的城市文旅地标。
黄小霞代表说,汉江慢行桥串联起武汉两江四岸滨江慢行景观步道,融入百里长江生态廊道,市民游客可以沉浸式感受江城美景。
黄小霞代表还认为,汉江慢行桥能够有效减缓两岸交通拥堵,鼓励低碳出行,“两岸市民往来消费时,有了更便利的过江通道,就可以选择步行或者骑行,不用开车,实现减排”。
上海青浦和苏州吴江之间,
总长585.7米的元荡慢行桥
静卧湖上。
长江首座观光步行桥——南京眼步行桥连接南京青奥村和江心洲。
广州首座飞架珠江两岸的步行桥——黄埔涌步行桥如水中生长的榕树。