11月21日,将运行于武汉首条地铁环线12号线的地铁列车,在武汉中车长客轨道车辆有限公司(以下简称武汉中车长客)正式开始装配生产。
武汉地铁12号线车辆在武汉中车长客轨道车辆有限公司正式开始装配生产。记者郝天娇 摄
这条地铁线是继武汉地铁5号线之后,武汉的第二条全自动驾驶智慧列车。
武汉地铁12号线全长59.9公里,设站37座,串联武汉三镇,经过武汉市7个行政区域,是仅次于莫斯科地铁大环线的世界第二长地铁环线。
武汉中车长客相关负责人介绍,这条环线开通后,可将武汉其他地铁线路都串连起来,12个换乘站可为市民出行带来更大的便利。
这位负责人介绍,武汉中车长客中标12号线79列车(474辆车)项目后,公司已完成大量前期准备工作,并从中车长客长春总部运来空车体,“它们将在武汉公司组装成成品车”。
武汉地铁12号线车辆在武汉中车长客轨道车辆有限公司正式开始装配生产。记者郝天娇 摄
记者在车辆生产装配现场看到,生产线上已摆放了不少空车体,数十名工人正在安装电线、电器、自动驾驶等设备。
据介绍,这条装配线共配备有72名工人,预计第一列列车将于今年年底前完成装配,并正式下线。明年要累计交付42列车,整体项目两年内交付完成。
值得一提的是,为响应“绿色出行”号召,地铁环线12号线首次采用水性油漆涂装地铁车厢。据介绍,使用水性油漆工艺复杂,成本也相对更高,但无毒无刺激气味,对人体无害,也不会污染环境。
与武汉首条全自动驾驶智慧列车——武汉地铁5号线一样,武汉地铁12号线的车辆也采用了先进的智能地铁技术、敞开式司机室设计,也将是载客量大的A型车体。
在车辆的安全性方面,武汉地铁12号线的车辆配备了障碍物探测装置、脱轨检测装置、高端弓网监测技术、走行部及脱轨监测技术、蓄电池在线管理系统、被动障碍物检测系统、主动障碍物检测系统。
相较于武汉地铁5号线,12号线的另一个变化是,在每列车的司机舱前方设有紧急疏散门,在紧急情况下更加便于乘客撤离及日常的安全管理。
记者了解到,地铁环线12号线的装配零部件,大多来自于武汉中车长客所在的武汉轨道交通产业创新基地。“比方说,车钩产品来自于去年落户的丹纳武汉公司,车门系统来自武汉康尼。”武汉轨道交通装备制造基地发展有限公司董事长杨红红介绍。