夏日里的青山“警”点

在城市纷繁的脉络中

有这样一群人

穿行在每一条街巷之间

市民对他们最深的印象

是马路上的“哨兵”

但随着时代的变迁

他们不断丰富职能

从交通优化到路面查缉

从源头治理到部门协作

……

变化的

是服务理念、科技手段、工作效率

不变的

是昼夜兼程、风雨无阻、与民同行

让我们随着镜头

去看看变与不变的他们吧

开车进入青山有很多种方式，但界限最分明的方式，一般都会配上那一句——“已经下了二七桥了”。如果你跟我一样，经常从和平大道立交进入青山区，在车子下了引桥后的一个红绿灯，左手边是武钢宾馆，十字路口是穿着绿马甲的交通警察。没错，我来到了青山脚下。

今天，就在这个十字路口，一辆直行的公交车和转弯的小轿车擦到了。跟拍青山交警的一天就从这里开始了。我纠结在哪停车的工夫，50+的老交警鲍洋已经让两个司机把车子靠边了。

这位鲍警官一开口，我就知道问题差不多要解决了。“我看了，就擦了面上一层灰，你是右转弯，你的责任，走自己的保险行不行？”得到小车司机的同意后，他又把公交司机叫到一边，“你车子冒的事，自己走咧，我跟他说了走自己的保险，你这边也冒的问题撒。”鲍警官现场出具了责任认定单。

因为经常和群众打交道，他已经练就了用聊天的方式，专业地处理问题。（而我慌张地相机参数都没有调好。）

“这得快点搞，不然的话要堵到二七桥的引桥上面去了”，他一边说一边紧自己的领带。“您家怎么还打着领带啊？”他回复，“这三伏天的太阳太狠了，我怕晒，所以穿的长袖制服。打领带是规范着装，我还戴了领带夹。”

交通事故这种事，如果发生在主要路段，还有监控可查。如果发生在一些小路上，那工作量就有点大了。

青年民警彭博海就正好遇到了。一对赶着去上班的青年夫妻，在一条拐弯的小路上，把赶着去跳广场舞的婆婆撞了。

夫妻俩想着先救人，所以把婆婆送到武钢总医院后才报的警。夫妻俩慌里慌张的，电话里面既说不清楚事发地点，又说不清楚事情经过。彭博海先在办公室调监控，但又确定不了是哪个摄像头，只得先开车去医院。

来到医院，婆婆的脚要做CT检查，青年夫妻正在为付医药费和定责的事情拿不定主意。

彭博海上前说道，交强险里面有18000元用于伤人的医疗费用。“不用焦虑，刚刚和医生沟通过了，医药费应该不会超过这个金额。”

仔细查看了夫妻俩拍摄的现场照片，初步判断是小车全责。“这只是民事赔偿，不会对个人的社会信誉和职业生涯产生负面影响。”夫妻俩这才放下心来。

虽然事故现场已经被破坏，但他还是决定顶着烈日去看一下现场。

在事故发生现场，交警询问了当时的在场群众，找了找该路段的视频监控。

这起事故还没处理完，建设二路附近又发生一起剐蹭事故。彭博海刚上警车便脱下帽子，捏了捏后脖颈，继续上路。

处理完这两起事故，时间已经接近正午；烈日当空，我们不得不起身回队。

途中，听他介绍，这两起都算是比较容易处理的事故。大多数情况下，他们需要固定现场，用卡尺做图定位。有时在太阳下，一画就是一个多小时。

12:30，我们回到队里，经过交通办证大厅，窗口都开着，有人在办业务。我上前询问车管中队的民警袁翠红，不是有自动办证的机器吗？为啥你们还不下班呢。

“机器有学习成本，不是每个人都会操作。为了加快办证进度，减少等待时间，我们窗口中午不休息。”说完她又笑着轻声说，“天气太热了！机器受不了，一搞就罢工！”

4个人工窗口一天需要办理150多个业务，而办证机器可以同时办理40多个业务。

“我们每天的工作，就是在路上转，看哪里信号灯坏了，交通设施坏了，就赶紧调试、赶紧更换。”秩序中队的负责人万翔一边收拾一边对我说。上午出门的时候，同事说秩序科是大队的“高精尖”部门，听交警这么一说，又感觉不太像。

在这一天中，阳光最毒辣的1个小时，他们更换了2处临时的交通信号灯，维修了2处电子信号灯。我的相机已经烫得吓人。

工作完成，回大队的路上，万警官接了一个电话，“嗯”了两声，我们就来到一所新建的小学的附近。

教育部门和施工方正在沟通，交警也提出了这条路的修改完善建议。

原本设置在路边的停车位，因为开校门的原因，需要重新调整，路面也要画斑马线。

我原本以为爬上爬下的活，会有专门的施工人员做。

等交警尚庆忙完一圈，开始给车主们打挪车电话时，背后都已经全部汗湿。

时间来到晚高峰，我们从奥山世纪广场来到建设三路。在这里站岗的，是一个从一参警就参与路面执勤的青年女警郑晗。

我问她，是早高峰更热还是晚高峰更热。“必须是晚高峰，晒了一天，空气和地面都是热的。”我又问她，那建三这个位置站岗累不累？她说她这个位置前有学校、后有医院，人流车流都很大。不过友谊大道高架修好后，交通压力有了一些缓解，再加上现在学生放暑假，也不算太累。

当看到其他女生身着防晒服的时候，不知道身着警服的她内心是啥想法。

在晚高峰这个时间段忙碌的，不只是路面的交警，背后的指挥调度中心也一样很忙碌。看似不用晒太阳，但指挥长刘波和同事们每天要在这里接听和转发190多件警情。

有的报警人说不清楚具体位置，这里会通过监控找到正确位置，再推送给附近的执勤交警。除此之外，他们持续监测路面情况，实时调配街面警力、调整交通信号灯。

晚上10点，气温还是维持在37度。

每次查酒驾，他们都要从晚上10点工作到凌晨两三点。我问带队的副中队长熊评，“你们是希望查到，还是不希望查到？”

他回答说，“每当我们辖区有一起交通事故是因为酒驾或醉驾引起的，我都告诉自己，一定要多查处酒驾司机。”但是没查到，他们内心也很高兴，说明“喝酒不开车”的意识已经深入人心。

拍完交警，回家的路上，我感觉自己像是中了暑，头微微疼，还有点想吐。想想一天在外的交警，他们大多数人，都是不服“暑”的存在。

2024年夏夜治安打击整治行动以来

青山区交通大队全员上阵

针对夏季道路交通安全规律特点

紧盯“两客一危一货”等重点车辆

坚持以打开路、见底管控

多元共治，强化整治

从严查处一批易肇事肇祸的交通违法行为

着力防范化解重大交通安全风险

营造安全平稳有序的道路交通环境