近日,湖北省电子招投标交易平台发布《新建宜昌至涪陵高速铁路项目报建公告(项目编号HBSJ-202405TL-030)》(简称“报建公告”),标志着该项目前期建设准备工作又迈出重要一步。
宜涪高铁位于湖北省和重庆市境内。线路起自在建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站(金巴岭线路所引出),经湖北恩施和重庆石柱、丰都至涪陵,接入在建渝万高铁涪陵北站,并利用渝万高铁引入重庆东站。新建正线全长468.5公里,共设12座车站,是沪渝蓉高铁7个项目中的一个,也是施工难度极其大的一段。
报建公告显示,宜昌至涪陵高铁总投资1259.66亿元,其中工程投资1199.18亿元,动车组购置费60.48亿元。
参与设计的中铁二院透露,项目整体位于武陵山区,沿线地形起伏大,山高谷深,位于我国第二到第三及阶梯的过渡带;沿线地质条件差,岩溶及岩溶水十分发育,沿线危岩落石、滑坡、岩堆等不良地质广泛分布,线路选线及工程难度高;武陵山区属我国16个生物多样性热点区域,具有敏感区等级高、密集交织、且范围大等特点,沿线广泛分布了自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园、湿地公园、水产种质资源保护区、水源保护区、文物保护单位及一般文物点,对线路选择带来了极大困难。
目前,我省启动在建高铁数量达到8条,总投资规模超过2500亿元,刷新湖北高铁在建数量和投资规模纪录。