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从中国创造 看观致的新高端引领之路

2017-11-08 11:59:41 来源: 网易宜昌
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(原标题:从中国创造 看观致的新高端引领之路)

近年来,随着年轻消费者的崛起,个性化、互联网化以及智能化的吸引力越来越强,他们不再注重传统品牌,认为那是一种“过时”的代名词。消费趋势的改变,使得各个行业有理想有追求的中国企业纷纷挑战世界品牌高度,在科技和产品上不断突破和创新,逐渐从“中国制造”转向“中国创造”。新高端品牌已然成为市场核心的主流消费趋势。

从中国创造 看观致的新高端引领之路


以前给人以低端千元机代表的小米,去年借全面屏概念手机MIX成功地在3000元以上市场站稳脚跟;华为为打进高端手机市场,推出Mate系列、P系列,还与保时捷推出了限量版;还有OPPO,几乎请了所有当红明星做代言。这三个品牌,在不同方面都完成了自我华丽的转变,成长为能够与传统霸主苹果、三星等通讯行业第一梯队的品牌平起平坐的角色,成为“中国新高端”的形象代言人。

从中国创造 看观致的新高端引领之路


还有大家耳熟能详的全球较为顶尖的无人机DJI(大疆),曾在2014年度美国《时代》杂志上荣获十大科技产品的殊荣,尤其是DJI的大疆精灵Phantom 2 Vision+入选,位列第三,成为首个在全球主要的科技消费品领域的先锋者的中国企业。网易严选、淘品牌等的崛起,也让传统消费品行业的消费结构受到冲击。

诸如这样的例子还有很多,随着消费者越来越理性和成熟,“新高端”品牌如雨后春笋强势来袭,不仅仅在通讯行业和无人机领域开疆拓土,在汽车制造业,同样有着这样一批“新高端”品牌紧随时代,迅速崛起。其中中国自主品牌观致汽车,就是其先锋的代表。

从中国创造 看观致的新高端引领之路


10年前,中国汽车市场还处在成长和发展阶段,消费者还不完全懂汽车,对品牌的区分以“合资还是自主”这样简单的二元区分。当时的中国自主品牌——观致汽车,就率先提出了“中国新高端品牌”的理念,但由于消费者还不完全成熟,并未获得很好的反响。而当时的观致汽车,在正向研发的策略上也出现了一些问题,直接导致产品开发周期长,新品上市慢,配合宣传的营销方面也因为走了弯路只能是不如人意。随着消费者观念的改变,观致开始利用共享平台,积极拥抱“电气化、智能化、互联网化和共享化”汽车四化发展趋势,创新性正向研发,逐渐弥补了上市慢这一短板。而现在的观致,更是全面强化技术平台共享战略,凭借国际级的品质控制和智能化的科技含量获奖无数。早在2013年,观致3轿车就成为首个获得欧洲新车评鉴协会EURO NCAP五星最高安全评级的中国品牌车型;而在2015年,在中国的C-NCAP碰撞中,以60.5分的成绩获得5星+的评定;并且在素有“国际工业设计奥斯卡”之称的红点设计奖的评选中连夺设计概念奖和荣誉奖两项大奖。

从中国创造 看观致的新高端引领之路


在积极拥抱智能化和电气化的同时,观致汽车在互联网领域、车载智能互联等方向的发展也取得了令人瞩目的成果,它自主研发的国内首款车联网产品——观致逸云,时至今日,已经更新到3.0版本,是当下最先进、用户体验最佳的车联网服务系统。

从中国创造 看观致的新高端引领之路


新高端不是一个概念,而是实实在在的消费趋势。千禧一代成为当今时代的主流,他们崇尚个性,追求时尚,注重“颜值、品质和体验”,愿意尝试更新更好的产品,已然成为推动中国企业向新高端品牌突进和发展的新生力量。而在未来,中国品牌能走多远,能否走出国门,还是要看综合实力的较量,毕竟在这个智能化、科技化的时代,创新和技术将在未来成为各大品牌一较高下的关键!

最后,小编希望“中国创造”能够取代“中国制造”,在国际林立的世界品牌中夺得一席之地!

孙萌 本文来源:网易宜昌 责任编辑:孙萌_YC001
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