运营仅3天 造价超千万的有轨电车被小汽车撞破头

2018-04-04 21:55:00 来源: 关山大道 光谷交通
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运营仅3天 造价超千万的有轨电车被小汽车撞破头
4月2日起,光谷有轨电车全天按照正常的运营时间开展载客试运营。距离2017年12月18日全线开通试运行,仅100天。
4日下午4时30分许,一辆新能源轿车右转进武汉职业技术学院时,与出站的光谷有轨电车量子号撞上,小车右车门和有轨电车的左车头受损。

运营仅3天 造价超千万的有轨电车被小汽车撞破头

市民涂先生报料,他下班回家经过关山大道武汉职业学院时,看到刚开通不久的有轨电车与一辆白色新能源东风轿车撞了,两车都有不小的损伤。

据现场目击者介绍,下午4时30分左右,这辆白色东风私家车右转弯时,没有注意右转指示灯已经是红色,更没有注意到后方的有轨电车已经驶出,两车“砰”的一声撞到了一起。有轨电车的车头撞变形,而轿车的右车门整个都凹了进去。

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事发后,现场驻守的东湖高新交通大队民警迅速拦停正在运行的有轨电车,而轿车无法启动,被人推到了路边。

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有现场围观的市民戏称:“奔驰、宝马、兰博基尼、法拉利,在有轨电车面前都是浮云,造价上千万的有轨电车维修金额肯定不便宜,不知道保险赔不赔。”

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截至发稿,东湖高新交通大队事故中队民警仍在现场处置,具体情况和责任划分尚在调查。

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据了解,这是光谷有轨电车量子号载客试运营以来的第一次事故。此前,在试运行阶段,也曾发生过类似事故。有轨电车车头前方罩板表面出现轻微损伤,因罩板内为防撞装置,其车体结构未受到影响,不影响该列车正常行驶。经有轨电车生产厂家初步判定,车头轻微损伤所造成的修复费用约为6万元。

在现场,为保障有轨电车的运行,关山大道每个平交路口都设有电车专用信号灯,包括右转信号灯。不仅在关山大道主干道上设有专用信号灯,在新竹路、新南路、凌家山北路、创业街等支路口,也设有“有轨电车”提示牌和右转上主路的信号灯。

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现场观察发现,有轨电车途经路口时,如果私家车等社会车辆闯红灯容易发生碰撞。由于车身大自重大,有轨电车制动会有一段距离,所以行人闯红灯所面临的危险性更大。

住在关山大道金地太阳城的居民郑先生认为,有轨电车运行后,最容易发生事故的还不是社会车辆闯红灯,而是开车与有轨电车并行行驶时,途经平交路口转弯。很多社会车辆见有轨电车距离还远就强行转弯,但因为转弯车速较慢而有轨电车速度较快,就很容易发生车辆相撞的事故。

交管部门提醒,社会车辆须穿越轨道转弯时,要注意提前两侧观望,一定要在确认无电车驶临后迅速通过。转弯时,一定要严格按照交通信号灯通行。

地方立法与交通规则??

现代有轨电车,是近年来国内引导发展的一种新兴公共交通方式。截至目前,全国有大连、天津、上海、沈阳、长春、苏州、南京、广州、淮安、青岛、珠海、深圳、北京、武汉(沌口、光谷)等14座城市、21条有轨电车线路已开通,运营总里程264、7公里(含光谷2条线,32公里)。

14座城市中,苏州、南京、淮安、珠海、深圳等5个城市出台了有轨电车地方法规。

2018年2月26日,武汉市政府出台《武汉市有轨电车管理暂行办法》,自2018年4月1日起施行。《办法》的出台,有利于武汉市有轨电车在规划建设、运营管理等方面做到“有法可依”,规范引导有轨电车健康、有序发展。武汉是全国第6个出台有轨电车地方法规的城市。

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其中,该《办法》明确了运营中相关交通规则。如:

禁止擅自进入有轨电车专用车道;禁止擅自在有轨电车车道内停留;禁止在车道、车站、进出站通道和其他相关区域,堆放物料、摆设摊点、设置障碍、携入或者放置易燃、易爆、有毒有害等危险物品;禁止损坏、擅自操作有轨电车设施设备或者影响其正常使用;禁止在非紧急状态下启用紧急安全装置;禁止强行拦截、攀爬有轨电车;禁止跨(穿)越、攀爬、倚坐、损坏、移动有轨电车道路隔离设施;禁止干扰有轨电车专用无线通信频段;禁止向有轨电车线路范围内抛洒杂物等。

此外,路口黄网线为禁停线,禁止临时停车、禁止过路口车辆在此停留。在路口,车辆、行人请礼让有轨电车,严格遵守交通规则,并按照红绿灯行驶、行走。

原标题:咋赔?磨合了100天,运营仅3天,造价超1000万的光谷有轨电车被10万的小汽车撞破了头!

滕翔昊 本文来源:关山大道 光谷交通 责任编辑:滕翔昊_XN01
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